Mevzuat Haberleri

11 Haziran 2015 Tarihli ve 29383 Sayılı Resmî Gazete\'de yayımlanan Türk Parası Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Karar. 

Ege Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü\'nden alınan yazıda; "ihracat gümrük beyannamelerinin zamanında kapatılmaması ve ihracatçı nüshalarının ilgilisine zamanında teslim edilmemesi" nedeniyle yaşanan şikayet ve sıkıntıların önüne geçilebilmesi bakımından, beyannamelere ilişkin işlemlerin herhangi bir gecikme ve aksaklığa mahal verilmeksizin takibinin yapılarak,beyannamelerin kapatılmasına kadar olan tüm adımlarda sürecin hızlandırılması için gerekli tedbirlerin alınması ile mevzuat doğrultusunda işlemlerin yerine getirilmesi hususlarını içeren örneği sunulan yazı ile tüm bağlantı Gümrük Müdürlükleri\'nin talimatlandırıldığı bildirilmektedir.

Ege Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü "İhracat Beyannamelerinin Kapatılmasında Yaşanan Gecikmeler"

30.03.2015 tarih ve 3875 sayılı duyurumuza istinaden, Mersin Liman İşletmeciliği A.Ş.\'den alınan bir yazıda 01.06.2015-31.08.2015 tarihleri arasında geçerli olmak üzere, ARF talep aşamasında veya daha sonrasında konteynerin ertesi gün için sahada tutulmasının talep edilmesi halinde, ilgili saha içerisinde gerçekleştirilen saha düzenlemesi için dolu konteyner başına sahada kaldığı ilk gün için fatura edilen 1 adet liman içi transfer ücreti %50 indirimli olarak uygulanacağı belirtilmiştir.Yazıda devamla, konteynerin birden fazla gün sahada kalması halinde sahada kaldığı 2. günden itibaren konteyner başına 1 adet liman içi transfer ücretinin tarifede belirtilen şekilde uygulanmaya devam edileceği bildirilmektedir.

http://www.immib.org.tr/tr/aktuel-duyurular-liman-icerisindeki-cfs-muayene-ve-tam-tespit-sahalardakalan-konteynerler-hk.html 

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nden (TOBB) Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’na atfen alınan bir yazıda; Bulgar Gümrük Makamlarının yeni bir uygulamaya geçtiği ve Türk Gümrük Sahasında herhangi bir gümrük müdürlüğünde açılan ve Kapıkule ve Hamzabeyli Gümrük Müdürlüklerinde sonlandırma işlemi gerçekleştirilerek nihai boşaltma noktası Avrupa Birliği gümrük sahası olan ortak transit (T1/T2) rejimi altında yapılan taşımaların doğrudan X-Ray cihazına sevk edileceği, akabinde tam tespit yapılmak üzere araçların boşaltılacağı ve bu işlemlerin 12 saatlik bir zaman diliminde ancak 7 araca yapılabileceği belirtildiğinden ötürü Türkiye sınır çıkışlarında uzun kuyrukların oluşacağının öngörülmekte olduğu bildirilmektedir.

Bu nedenle, Ortak Transit Sözleşmesi hükümlerinin tam anlamıyla uygulanması için açılan transit beyannamelerinde nihai varış noktasının belirtilmesi, taşıma işlemlerinin Kapıkule ve Hamzabeyli Gümrük Müdürlüklerinde sonlandırma işlemi yapılmaksızın nihai varış ülkesinde sonlandırılmasının gerektiği bildirilmektedir.

http://www.ito.org.tr/wps/portal/duyurular?WCM_GLOBAL_CONTEXT=ito_portal_tr/ito-portal/duyurular/gm-duyurular/e780630048ae3f9291abdfac94c72de0